가이바라역(일본어: 柏原駅, かいばらえき)은 일본 효고현 단바시 가이바라초에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 후쿠치야마선의 철도역이다.
개요
가이바라역은 1899년 7월 15일, 한카쿠 철도(阪鶴鉄道)가 가이바라에서 후쿠치야마미나미구치 역(현 후쿠치야마역) 구간을 연장하면서 중간역으로 개업하였다. 1907년 8월 1일 철도 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었고, 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정으로 한카쿠 선의 일부가 되었다가, 1912년 3월 1일 후쿠치야마선으로 개칭되었다. 1987년 4월 1일 국철 민영화에 따라 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2003년 11월 1일부터 교통카드 이코카(ICOCA)의 사용이 개시되었다.
구조
승강장은 상대식 2면 2선의 교행 가능한 지상역이다. 1번 승강장(개찰구 측)이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선이나, 1번 승강장은 양방향 진출입이 가능하다. 교행이 없는 경우에는 승객이 과선교를 건너지 않아도 되도록 상하행 열차 모두 1번 승강장에 정차하는 것이 원칙이며, 교행 시에는 상행이 1번선, 하행이 2번선에서 발착한다. 역 전후 구간은 단선으로, 과거 후쿠치야마선의 모습이 남아 있다.
운행
후쿠치야마선의 보통 열차가 정차하며, 상행은 사사야마구치·산다 방면, 하행은 후쿠치야마 방면으로 운행된다. 열차 편수는 시간당 평균 상하행 각 2편, 총 4편 수준이다. 아마가사키역 기점 80.0km 지점에 위치하며, 인접역으로는 다니카와역(오사카 방면, 7.0km)과 이소역(후쿠치야마 방면, 3.2km)이 있다. 단바시의 대표역은 인접한 이소역이나, 가이바라역은 버스 운행의 편리성과 다수의 택시 운행 등으로 실질적인 현관구 역할을 수행하고 있다.
