가라스야마선(일본어: 烏山線, からすやません)은 동일본 여객철도(JR 동일본)가 운영하는 철도 노선으로, 일본 도치기현에 위치한 지방 교통선이다. 기점은 도치기현 시오야군 다카네자와정에 있는 호샤쿠지역이며, 종점은 도치기현 나스카라스야마시에 있는 가라스야마역이다. 영업 거리는 20.4km이며, 전 구간이 단선이고 비전철화 구간이지만, 가라스야마역 내에는 축전지 구동 전동차 충전을 위한 직류 1,500V의 고가 전차선이 설치되어 있다. 궤간은 1,067mm의 협궤이다.
역사
1923년 4월 15일에 전 구간이 개통되었다. 이후 동일본 여객철도가 소유 및 운영을 맡고 있다.
운행 형태
노선 내를 왕복 운행하는 열차와 도호쿠 본선(우쓰노미야선)의 우쓰노미야역까지 직결 운행하는 열차가 각각 존재한다. 호샤쿠지역에서 도호쿠 본선과 연결된다.
차량
- 키하40계 동차: 디젤 동차로 운행되었다.
- EV-E301계 전동차: 축전지로 구동하는 전동차로, 가라스야마역 내의 전차선에서 충전한 후 비전철화 구간을 배터리 동력으로 주행한다.
역 목록
노선상에는 총 8개의 역이 있다. 기점인 호샤쿠지역에서 출발하여 시모쓰케하나오카역, 니타역, 고노야마역, 오가네역, 고바나역, 다키역을 거쳐 종점인 가라스야마역에 도착한다. 호샤쿠지역에서는 도호쿠 본선에 접속하며, 일부 열차는 이 역을 통해 우쓰노미야 방면으로 직결 운행한다.
특징
가라스야마선은 일본의 지방 교통선으로서 비전철화 구간임에도 불구하고 축전지 구동 전동차(EV-E301계)를 도입하여 디젤 동차를 대체한 사례로 주목받았다. 또한 역명 중 '호샤쿠지(宝積寺)', '오가네(大金)' 등이 길운(吉運)과 관련된 이름으로 여겨져 화제가 되기도 하였다. 노선의 상징색은 별도로 지정되어 있지 않으며, Suica 등의 IC카드는 노선 내 단독으로는 사용할 수 없으나 우쓰노미야선 구간 내에서는 사용 가능하다.
